鼠標(biāo)墊倉儲(chǔ)代發(fā),鼠標(biāo)墊海外倉一件代發(fā),鼠標(biāo)墊國際物流服務(wù)
代發(fā)通倉儲(chǔ)物流是專業(yè)的鼠標(biāo)墊物流承運(yùn)商,可發(fā)美國FBA亞馬遜海派專線,發(fā)貨到美國亞馬遜倉庫,我司自有渠道發(fā)貨到美國FBA,自有的清關(guān)公司,為貨物安全再次助力,縮短時(shí)效降低運(yùn)費(fèi)成本,讓客戶更愿意選擇我們代發(fā)通倉儲(chǔ)物流,代發(fā)通目前已成功幫一千多家做AMAZON平臺(tái)的外貿(mào)公司和工廠通過海運(yùn)、空運(yùn)的方式將幾百萬噸亞馬遜入倉貨物安全順利包清關(guān)派送到客戶要求的美國FBA、加拿大FBA、日本FBA、英國FBA、德國FBA、法國FBA、意大利FBA、西班牙FBA、澳大利亞FBA、墨西哥FBA亞馬遜FBA倉庫!

做中大件產(chǎn)品、物流快遞費(fèi)用是大頭、能夠兼顧運(yùn)費(fèi)和時(shí)效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競(jìng)爭(zhēng)具備更大的競(jìng)爭(zhēng)力。選擇以海外倉倉儲(chǔ)和尾程一件代發(fā)模式、需要考慮的因素主要有以下幾點(diǎn):海外倉位置、尾程渠道以及倉儲(chǔ)系統(tǒng)、響應(yīng)速度、處理突發(fā)情況的能力、周邊配套服務(wù)等。
海外倉位置主要是看是否分布在自己主要購買群體的區(qū)域、是否距離港口近、是否實(shí)現(xiàn)覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會(huì)影響拖車去倉的時(shí)效和費(fèi)用、其余兩個(gè)的話會(huì)直接影響尾程費(fèi)用的高低和時(shí)效長短、這些都是不可忽視的。
而尾程渠道同樣重要、費(fèi)用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩(wěn)定性和如碰到爆倉等突發(fā)情況時(shí)的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價(jià)格(被轉(zhuǎn)了一手)沒優(yōu)勢(shì)之外、處理各種問題的響應(yīng)速度也是沒法比的、體驗(yàn)大打折扣、甚至壓根解決不了問題。另外如倉儲(chǔ)系統(tǒng)、周邊配套、倉庫是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉時(shí)需要考慮的因素。
1、賣家自己將商品運(yùn)至海外倉儲(chǔ)中心、或者委托承運(yùn)商將貨發(fā)至承運(yùn)商海外的倉庫。
2、賣家在 線遠(yuǎn)程管理海外倉儲(chǔ)。
3、根據(jù)賣家指令進(jìn)行貨物操作。
4、系統(tǒng)信息實(shí)時(shí)更新。目前我們長期合作的是代發(fā)通供應(yīng)鏈的海外倉、他們?cè)跉W洲、美 國都有海外倉、發(fā)貨中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)都比較便利、是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
1、頭程運(yùn)輸費(fèi):指貨物從國內(nèi)運(yùn)輸?shù)矫绹^程運(yùn)輸所產(chǎn)生的費(fèi)用、賣家要根據(jù)自己的需求選擇一個(gè)適合的運(yùn)輸方式。
2、倉儲(chǔ)費(fèi):貨物存放在美國海外倉的費(fèi)用、按貨物存放的周期收取、通常是按貨物的占用的體積及重量去計(jì)算費(fèi)用的。
3、管理費(fèi):美國海外倉人員對(duì)產(chǎn)品錄入、運(yùn)輸、包裝及貨物管理等產(chǎn)生的費(fèi)用、是不包含人工費(fèi)的。
4、派送費(fèi):一件代發(fā)是現(xiàn)在大部分美國海外倉都會(huì)提供的服務(wù)、賣家將訂單推送到海外倉、海外倉會(huì)安排產(chǎn)品發(fā)貨派送、具體以海外倉的收費(fèi)為準(zhǔn)。
5、額外服務(wù)費(fèi):像是中轉(zhuǎn)、退貨換標(biāo)、海外客服等服務(wù)、都是會(huì)收取一定的額外服務(wù)費(fèi)的、主要是根據(jù)賣家選擇的服務(wù)收取。