據相關媒體報道，歐盟“能源系統數字化”計劃將于近期正式公布，該計劃要求2030年前歐盟在基礎設施方面投資5650億歐元，以實現其綠色計劃。根據計劃內容，在2027年之前歐盟地區所有商業和公共建筑的屋頂上將安裝太陽能電池板；在2029年之前歐盟地區所有新住宅建筑上將安裝太陽能電池板；在未來5年內安裝1000萬臺熱泵；在2030年底以前，讓3000萬輛零排放汽車上路。海關數據顯示，2022年8月太陽能電池出口量為3.759億個，環比增加15%，同比增加96%。

01成熟的管理系統：客戶、商品、海外倉、物流公司之間的信息對接非常重要、要選擇符合自己企業的訂單整合需求、對于海外倉來說、系統是否成熟、是海外倉是否成熟的關鍵。

02庫房面積和作業能力：海外倉爆倉、周轉不靈也是旺季經常出現的問題。因此、選擇有較大庫存量和運營能力的公司也可以很大程度上避開這些難題。

03國內是否有專業團隊：一家有國內專業團隊的海外倉服務公司、在貨物發往海外倉前就會掌握規范、最大限度地避免海外發生問題、也能更好地避免在海外發生問題、更好地與客戶溝通協調。

04海外倉庫團隊是否為本地團隊：尤其是海外倉負責人是否有多年的海外生活經驗、在物流行業有多年運作經驗。每一個國家和地區都會有不同的一些規則、懂得其中的道理、才能把握好成本與風險。

05服務項目：除了提供海外倉儲服務外、還有沒有其他精細、全面的服務、服務比較全面的公司會為您更省事省心、周轉更靈活。

06是否會選擇客戶：倉庫本身定位明確、什么客戶都會接的海外倉、風險會很高。由于任何一個環節出了問題、即使是一個客戶的問題也會影響到其他客戶。因此懂得拒絕客戶的海外倉、才讓人更放心。

轉運倉庫又稱“中轉倉庫”。代發通海外倉就有大貨中轉海外倉、幫助從事跨境電商的賣家檢查發到倉庫的貨物打印國際面單拆分包裹渠道分揀等等、貨物正常處理完成之后再交給國際物流公司、國際物流公司根據我們所選的渠道再過海關發往不同國家的買家手中。大貨比較難做、但是代發通憑借著豐富的經驗和精益求精的態度、大大確保每一個訂單都完美完成。

1.產品的市場需求量要大這是基本原則、長尾產品不適合海外倉、因為它會影響轉化率、并且產生死庫存、但究竟多大的市場規模是比較合理的、需要賣家根據資金情況和周轉率進行評估。

2.關注單位時間內的總利潤而不是單筆交易利潤總體來說、大多數產品的海外倉利潤率都會遠高于國內發貨、這也是海外倉的優勢所在。是不是海外倉利潤不如國內發貨的產品、就一定不能做海外倉呢?其實也不是、因為我們還要綜合考慮海外倉的轉化率、因為高轉化率的產品同樣可以通過海外倉實現更高的總利潤!這就需要我們的賣家以發展的、全盤的角度來看待海外倉。

我長期合作的FBA公司是代發通供應鏈、他們在美國和英國、歐洲、加拿大、德國都是有自己的公司和海外倉、清關都是由他們幫忙處理的、給他們發貨還是比較省心、推薦你試試、歡迎你采納我的回答。