1、更低的物流成本：從美國海外倉直接發貨給客戶、相當于境內快遞、較之從中國發往國外成本更低。

2、更快的送貨時效：美國海外倉的頭程運輸解決了運輸、報關、清關等復雜問題后、就不用擔心倉庫里的物品報關清關等問題、坐等訂單、隨時發貨。

3、更高的產品曝光率：如果平臺或者店鋪、在海外有自己的倉庫、那么當地的客戶在選擇購物時、一般會優先選擇當地發貨、因為這樣對買家而言可以大大縮短收貨的時間、海外倉的優點、也能夠讓賣家擁有自己特有的優點、從而提高產品的曝光率、提升店鋪的銷量。代發通供應鏈在歐洲、美國都有海外倉、發貨中轉、倉儲都比較便利、是一個不錯的選擇。

使用什么物流方式還是得看自身經營的情況和物流需求。

當然在目前這個國際局勢不太穩定的市場背景下、海外倉的優勢確實更加凸顯。考慮到現在的物流時效、為了防止產品斷貨、在海外倉預先儲存一部分貨品、FBA庫存告急就可通過海外倉及時補貨；海外倉一件代發、退貨換標等增值服務也能帶來很多便利和機遇、把商品先集中運輸到市場所在國家存儲、剩下的只要交給海外倉的尾程派送確實方便很多?國家現在也很支持海外倉的建設、但現在海外倉還處于自由擴張期、選擇海外倉也有很多坑、大部分求穩的賣家都會用像谷倉之類服務規模口碑靠譜一些的海外倉企業、至少在成本、時效、系統使用和倉儲管理上更有保障。當然、到底要不要用海外倉、還是需要看自己是不是有穩定的訂單需求支持、能不能夠承受一定的倉儲成本。

1.產品的市場需求量要大這是基本原則、長尾產品不適合海外倉、因為它會影響轉化率、并且產生死庫存、但究竟多大的市場規模是比較合理的、需要賣家根據資金情況和周轉率進行評估。

2.關注單位時間內的總利潤而不是單筆交易利潤總體來說、大多數產品的海外倉利潤率都會遠高于國內發貨、這也是海外倉的優勢所在。是不是海外倉利潤不如國內發貨的產品、就一定不能做海外倉呢?其實也不是、因為我們還要綜合考慮海外倉的轉化率、因為高轉化率的產品同樣可以通過海外倉實現更高的總利潤!這就需要我們的賣家以發展的、全盤的角度來看待海外倉。

我長期合作的FBA公司是代發通供應鏈、他們在美國和英國、歐洲、加拿大、德國都是有自己的公司和海外倉、清關都是由他們幫忙處理的、給他們發貨還是比較省心、推薦你試試、歡迎你采納我的回答。